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包頭噸包袋油墨印刷經(jīng)常遇到哪些問(wèn)題？
來(lái)源：4080zz.com 發(fā)布時(shí)間：2022年09月22日
1.回粘
現(xiàn)象:包頭噸包袋印刷后，油墨層相互粘附的原因:1。印刷后有干燥的假象。2.干燥裝置角度不對(duì)或出現(xiàn)故障。3.因?yàn)橛∷⑺俣忍?，?fù)卷太緊。4.儲(chǔ)存堆壓力大。5.油墨太薄，不能穿透背面。
包頭二手噸包袋廠家排除方法:1。提高油墨的干燥速度。2.增加通風(fēng)強(qiáng)度，檢查干燥裝置的角度。3.減慢印刷速度4。印刷時(shí)應(yīng)減少堆疊，或減輕存儲(chǔ)和堆疊負(fù)荷。5.調(diào)整油墨粘度或更換其他油墨。
現(xiàn)象：塑料編織袋印刷后，墨層褪色故障原因：1.PPPE表面電暈處理不好。2.印刷車間溫度和相對(duì)濕度過(guò)高。3.油墨系統(tǒng)的溶解氫鍵力與編織袋承印物的溶解氫鍵力差異較大。
排除方法:1。編織袋軸承表面達(dá)到38左右。2.盡量將車間的相對(duì)濕度控制在50-60%之間，但不要太低。當(dāng)?shù)陀?0%時(shí)，容易產(chǎn)生靜電。建議將室溫控制在18~23度，保持環(huán)境清潔，空氣流通。3.油墨的選擇要很謹(jǐn)慎(性質(zhì)相同)，油墨的使用要適當(dāng)，粘度要小，油墨體系樹脂含量要高。
3.滲色
故障原因:1。印刷圖片和文本的邊緣有顏色(通常是由于油墨中使用的染料造成的)。2.使用的顏料搭配不當(dāng)。3.使用的稀釋劑太多，稀釋劑和油墨的互溶性較差。
排除方法：1.在油墨中加入調(diào)金油或偶聯(lián)劑。2.更換新墨水。3.盡量少用稀料，能與油墨互溶的溶劑。
4.墨膜無(wú)光
故障原因：1.光澤度差。2.油墨粗糙。3.油墨干燥過(guò)快。4.油墨系統(tǒng)樹脂成分少或錯(cuò)加消光劑。
現(xiàn)象:包頭噸包袋印刷后，油墨層相互粘附的原因:1。印刷后有干燥的假象。2.干燥裝置角度不對(duì)或出現(xiàn)故障。3.因?yàn)橛∷⑺俣忍?，?fù)卷太緊。4.儲(chǔ)存堆壓力大。5.油墨太薄，不能穿透背面。
包頭二手噸包袋廠家排除方法:1。提高油墨的干燥速度。2.增加通風(fēng)強(qiáng)度，檢查干燥裝置的角度。3.減慢印刷速度4。印刷時(shí)應(yīng)減少堆疊，或減輕存儲(chǔ)和堆疊負(fù)荷。5.調(diào)整油墨粘度或更換其他油墨。
現(xiàn)象：塑料編織袋印刷后，墨層褪色故障原因：1.PPPE表面電暈處理不好。2.印刷車間溫度和相對(duì)濕度過(guò)高。3.油墨系統(tǒng)的溶解氫鍵力與編織袋承印物的溶解氫鍵力差異較大。
排除方法:1。編織袋軸承表面達(dá)到38左右。2.盡量將車間的相對(duì)濕度控制在50-60%之間，但不要太低。當(dāng)?shù)陀?0%時(shí)，容易產(chǎn)生靜電。建議將室溫控制在18~23度，保持環(huán)境清潔，空氣流通。3.油墨的選擇要很謹(jǐn)慎(性質(zhì)相同)，油墨的使用要適當(dāng)，粘度要小，油墨體系樹脂含量要高。
3.滲色
故障原因:1。印刷圖片和文本的邊緣有顏色(通常是由于油墨中使用的染料造成的)。2.使用的顏料搭配不當(dāng)。3.使用的稀釋劑太多，稀釋劑和油墨的互溶性較差。
排除方法：1.在油墨中加入調(diào)金油或偶聯(lián)劑。2.更換新墨水。3.盡量少用稀料，能與油墨互溶的溶劑。
4.墨膜無(wú)光
故障原因：1.光澤度差。2.油墨粗糙。3.油墨干燥過(guò)快。4.油墨系統(tǒng)樹脂成分少或錯(cuò)加消光劑。
排除方法:1。在墨水中加入適量的調(diào)墨油。2.重新研磨或過(guò)濾墨水。3.補(bǔ)充水或原油墨。4.盡量不要添加或減少消光劑(如蠟.白炭黑等)。
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